|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Toepassing: | LNG/O2/N2/N2O/CO2/Ar opslag en vervoer | Materiaal: | Q345R/16MnDR/SA-516M/SA-612M |
|---|---|---|---|
| Ontwerptemperatuur: | -196°C aan 55°C | Testdruk: | 2.21Mpa |
| Capaciteit: | 21000L | Richtlijnen voor tankcontainer: | T75 de Draagbare Tank van de V.N. |
| Brutogewicht: | 34000 kg | Ontwerpnorm: | IMDG-CODE, GB150-98 |
| GROOTTE: | 20/40 voet, tanktype | Afmeting: | 6058 x 2438 x 2591 mm; 12192 x 2438 x 2591 mm |
| Toegestaan het stapelen gewicht: | 192000kgs | ||
| Hoog licht: | 21000L cryogene Tankcontainer,Cryogene Tankcontainer Q345R,Q345R ISO-Tank 40 Voet |
||
Container van de het LNGtank van de V.N. T75 de Cryogene 20ft 40ft ISO:
Het aardgas heeft de kenmerken van hoge hittewaarde en met geringe vervuiling, die de ideale schone energie is geworden. Vloeibaar aardgas aan LNGvervoer, hoger dan het vervoercapaciteit samengeperste van de aardgas (CNG) fiets.
De containers van de LNGtank (hierna als „LNGtanks“ worden bedoeld) kunnen door weg, spoorweg, water en andere manieren worden vervoerd toe te schrijven aan hun mobiliteit en flexibiliteit, zo wordend de belangrijkste middelen van vervoer voor LNG dat.
De belangrijkste structurele tank van het typelng van LNGtank is samengesteld uit tank, verrichtingsdoos en kader. De tank en het kader vormen de tankdoos door korte halve cilinder, strooksteun, en speciale staalpijp. Het één eind van de tank is uitgerust met de werkende doos, die de klep en het veiligheidsapparaat, controleert en de gecentraliseerde lay-out GEBRUIKT om de lading en het leegmaken van het middel te vergemakkelijken.
parameter:
| Codes en verordeningen | RID/ADR, IMDG, ASME VIII AFD. 1-2017ED; | |||
| T75 DE DRAAGBARE TIR TANK VAN DE V.N.; UIC; CSC; TC; FRA; CFR49; ISO 1496/3; ISO Standard 1161 | ||||
| Richtlijnen voor tankcontainer | T75 de Draagbare Tank van de V.N. | |||
| ISO-Grootte en typecode | 42K7 | |||
| Maximum Toegestaan Ladingsgewicht | 17510kgs | |||
| Tarragewicht | 11700kgs | |||
| Toegestaan het stapelen gewicht | 192000kgs | |||
| Het niveau van de productievergunning | Binnentank | C3 | ||
| buitentank | ||||
| Max. Werkdruk (Mpa.) | Binnentank (MPa) | 0,75 | ||
| buitentank (MPa) | -0.1 (Vacuüm) | |||
| Het Min. Werken Tempretrues | Binnentank | -196°C | ||
| buitentank | -40°C | |||
| Ontwerpdruk (Mpa.) | Binnentank | 0,8 | ||
| buitentank | -0,103 | |||
| Ontwerp Tempretrues | Binnentank | -196 °C | ||
| buitentank | 50 °C | |||
| Het Belangrijkste materiaal | Dekking | binnentank | Sa-240M 304 | |
| buitentank | Q345R | |||
| Shell | binnentank | Sa-240M 304 | ||
| buitentank | Q345R | |||
| Het kaderwerk | Holle Sectie | Q345-D--GB/T1591 | ||
| Platen | Q345-D--GB/T1591 | |||
| Gerolde sectie | Q345-D--GB/T1591 | |||
| Totale Grootte (Kader) /L*W*H/mm | 12192*2438*2591 | |||
| Media | Binnentank | LNG | ||
| Media Kenmerken | Binnentank | explosief | ||
| Verf | Kader | 30µm +40µm +50µm | ||
| Shell | 30µm +40µm +50µm | |||
| Totaal Volume (L) | 45700 | |||
| Type van Isolatie | Hoge Vacuüm Multi-layer Isolatie | |||
| Materiaal | Aluminiumfolie | |||
| Voorziening voor Schotten | Vijf reeksen schommelingsschotten zullen worden geïnstalleerd. | |||
| Corrosietoelage | Binnentank | 0mm | ||
| buitentank | 0mm | |||
| Nominale dikte | Shell | Binnentank | 6mm | |
| buitentank | 4.0mm | |||
| Hoofd | Binnentank | 8mm | ||
| buitentank | 6.0mm | |||
| De testdruk van de luchtdruk | Binnentank (MPa) | 1.17 | ||
| Montage | Alle montage, met inbegrip van kleppen en pijpsecties zal dan aan de tank worden schoongemaakt en worden gepast. | |||
| Het lassen gezamenlijke coëfficiënt | Binnentank | 1 | ||
| buitentank | 0,85 | |||
| Lekkagetest en Stikstofzuivering | Na het schoonmaken, zijn al kleppen, blinde flenzen, kappen en het verbonden door buizen leiden geïnstalleerd en een lektest is uitgevoerde at16.2-bar die schone en droge lucht gebruiken. Het schip zal in een Stikstof gezuiverde voorwaarde worden geleverd. De stikstof zal worden gebruikt (O2 < 0=""> | |||
| Hoofdgevaarcategorie | 2.1 | |||
| Ontwerplevensduur | 20 jaar | |||
| Wijze van vervoer | Weg, Overzees, Spoorweg | |||
| Veiligheidsklep | Hoeveelheid | Twee | ||
| Vastgestelde Druk | +8bar | |||
| Vloeibare Vlakke maat | Rang | 2.5 | ||
| Hoeveelheid | ||||
| Het meten van waaier (Kpa) | 0~2.0M H2O | |||
| Het laden en het leegmaken apparaat | De verbinding van de gasfase | Type | Flensverbinding | |
| Nominale Diameter | DN50 | |||
| vloeibare faseverbinding | Type | Flensverbinding | ||
| Nominale Diameter | DN50 | |||
| Drukmaat | Hoeveelheid | |||
| Het meten van waaier (Mpa) | 0~1.6 | |||
| Precisie | ||||
Beelddetails:
Bedrijfprofiel:
Co. van het de Logistiekmateriaal van Henanlishixin, Ltd wordt gevestigd in Zhengzhou FTA, Henan-Provincie,
China, met een geregistreerd kapitaal van 3, 500, 000USD.Lishixin is gespecialiseerd in R&D,
massaproduktie en verkoop van soorten 20FT, 30FT, 40FT ISO Opslagtank
Containers en Opslagtanks evenals ander speciaal logistisch Vervoer
materiaal. Gebaseerd op rijk vervoersvoordelen en middel van Centraal
China, Lishixin is geëngageerd aan hoge levering - kwaliteit en rendabel vervoer
materiaal voor cliënten over de hele wereld.
Hoofdproducten: ISO-de containers van de opslagtank (Vloeibare tankcontainers, de containers van de Poedertank,
Cryogene tankcontainers, CNG-Tankcontainer, de Cryogene Tanks van de Vloeibaar Gasopslag),
Cryogene Tank Semi Aanhangwagen enz. Ander logistisch vervoersmateriaal.
Internationale Markt: Jaarlijkse productiecapaciteit 8000units Tankcontainers, en
jaarlijkse totale verkoop 3500units, waarvan, wij meer dan 800units-Tankcontainers hebben uitgevoerd,
Cryogene Tank Semi Aanhangwagen aan meer 25 landen rond de wereld, met inbegrip van Mexico,
Colombia, Chili, Peru, Zuidafrikaans Honduras, Nigeria, Egypte, Algerije, Saudi-Arabië,
Turkije, Pakistan, Myanmar, Oezbekistan, Rusland, de Oekraïne, Filippijnen, Indonesië,
Maleisië, Bangladesh, enz. Wat meer, wij is semitrailer&tanks op lange termijn hebben gevestigd
leveringscontracten met meer dan 10 beroemd transportation&othertype van de ondernemingen in de wereld.
onze fabriek:
FAQ:
Q: Welk soort Betaling kunt u goedkeuren?
A: T/T en L/C zijn in orde aan ons.
Q: Komt uw ISO-tankcontainer samen internationaal vereiste?
A: Elk van onze tankcontainer zal goedkeuring door BV of LR of CCS zijn en zal Internationale Norm samenkomen.
Q: Hoe lang zal het neemt aan schip?
A: Rond 15-25 werkdagen.
Q: Hoe ongeveer de Kleur, Specifieke configuratiedingen?
A: Het is tot u, zijn de meesten van hen facultatief en kunnen door uw behoeften worden veranderd.
Contactpersoon: Amanda zhang
Tel.: +8617760771335
Fax: 86-371-55980820
